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Vivienda, ciudad y territorio
Núm. 16 (2025)Bajo el título “Vivienda, Ciudad y Territorio” la revista QRU trata, en el próximo número 16, de entrar en el debate sobre el acuciante problema de la vivienda en las ciudades. Aunque el acceso a la vivienda es el tema más presente en los medios de comunicación y de mayor interés social y político, es un aspecto que afecta fundamentalmente a disciplinas como son el derecho o la economía. Sin embargo, otra mirada posible al problema está en las condiciones de su producción, que si esta íntimamente relacionado con la disciplina Urbanística y la Arquitectura, y que puede contribuir, sino a paliar, si a mejorar la oferta cuantitativa y cualitativamente de las mismas. La producción está condicionada efectivamente por diversos temas: desde la localización y emplazamiento a la tecnología, pasando por la morfología urbana y la tipología arquitectónica, los estándares urbanísticos, los niveles de urbanización o calidades de la edificación. Aspectos que impactan directamente en la calidad del producto, vivienda y entorno, y en el coste de producción, y que, en consecuencia, inciden el precio y en
el problema del acceso a la misma.
Interesa, con una estricta aproximación disciplinar, reabrir este debate desde el punto de vista cualitativo, y por tanto de los modos experimentales de organización interior de la vivienda y ordenación urbana exterior, así como los sistemas de producción del suelo y los edificios, así como las innovaciones tecnologías incorporadas a ambos. También interesa el abordaje de los aspectos cuantitativos como es la producción masiva de viviendas, como un reto emergente relevante, tanto sobre las localizaciones como los modelos urbanos, estándares urbanísticos, formas de agrupación o modos de producción. Entendiendo estos aspectos como pieza clave en la eficiencia del sistema de producción y en consecuencia, en el coste del producto y que por tanto, terminara incidiendo en el precio que abona el usuario, sea en compra o sea en alquiler de la misma.
Se habla de reabrir el debate en el bien entendido que los temas que se proponen discutir no son nuevos, sino que existe una larga tradición de experiencias relevantes, con luces y sombras, y en diferentes latitudes, que pueden alumbrar el conocimiento, y que se encuentran desarrolladas en trabajos diversos de investigación que invitamos a compartir.
Se trata en este número de la revista, por tanto, de recoger aportaciones sobre los fundamentos científicos y teóricos que constituyen la base de la cultura del proyecto urbano residencial contemporáneo; trabajos sobre la evaluación de los impactos vinculados, sociales, económicos y ambientales, derivados; investigaciones sobre las estrategias ejemplares que utilizan o estudios sobre las buenas prácticas que conforman maneras de hacer alternativas, tanto del proyecto urbano residencial, como en el desarrollo de nuevas extensiones urbanas, la renovación de fragmentos o la regeneración de tramas y tejidos. -
Movilidad en movimiento
Núm. 15 (2024)El número 15 de la revista QRU (Quaderns de Recerca en Urbanisme), reúne trabajos de investigadoras e investigadores que tienen el tema de la movilidad como objeto de estudio para contribuir al debate y discusión sobre los aspectos que caracterizan una visión renovada de la movilidad. A través de artículos de investigación o experiencias propositivas que relacionan la movilidad con la construcción de ciudad, el territorio o el paisaje, y desde aproximaciones morfológicas, teóricas, históricas, ecológicas, en diferentes contextos y a diferentes escalas, el monográfico plantea nuevos temas revisitando la reflexión que François Ascher realizó en su artículo seminal “Le mouvement dans les
sociétés hypermodernes, François Ascher, 2005).
“Porque la movilidad no es sólo una cuestión de transporte sino un tema de la sociedad, es toda la sociedad la que hay que observar para innovar” En una sociedad cada vez más urbanizada y conectada, la movilidad cobra cada vez más importancia y tiene un valor social, económico y cultural determinante. La movilidad se ha convertido en un derecho genérico (el derecho de los derechos) porque condiciona el acceso a la vivienda, la salud, el trabajo, la cultura, la educación, el ocio, etc. La calidad de los tiempos y lugares de circulación y transporte, y de acceso a los flujos metabólicos, se ha convertido en una variable clave de la vida urbana, en la que el desarrollo de las nuevas tecnologías juega un papel preponderante.
Muy consciente de las desigualdades de competencias ante la proliferación de sistemas técnicos de movilidad, F. Ascher aboga por el desarrollo de un derecho al transporte y a la movilidad (equivalente al derecho a la ciudad concebido por H. Lefebvre en 1968). Un derecho “acreedor” dice, con derechos, deberes y límites. La ampliación de las desigualdades adquiere hoy proporciones extraordinarias, como lo demuestran las movilizaciones recientes y otros movimientos sociales relacionados, frente a la precariedad de los más pobres y desatendidos tanto en términos económicos como en términos de lejanía. Las sociedades modernas son, por tanto, sociedades en movimiento, es decir, que mueven personas, bienes, territorios, ideas, formas de pensar y representaciones. Ciertamente, las sociedades tradicionales también conocen el movimiento y saben imaginar la vida sin movimiento, pero esto es generalmente esencialmente cíclico.“Movilidad en movimiento”, título del monográfico, no es pues un juego de palabras, ni es arbitrario. Ni pleonasmo ni oxímoron sino una expresión que nos permite tomar postura. Si el término movilidad designa literalmente lo que constituye lo que se mueve, lo que hace móvil a la cosa, la persona o el mundo. El movimiento hoy, va más allá del transporte y nos plantea los servicios de movilidad en un sistema de movilidad. En esta línea el compendio de artículos tanto aborda tantas cuestiones conceptuales sobre la nueva movilidad contemporánea en territorios metropolitanos (Movilidad y control colectivo de los territorios urbanos: metropolización hipermoderna; la movilidad como resultado y las herramientas para el dominio individual del espacio-tiempo; la hipermovilidad y la sociedad hipertextual; el derecho a la movilidad; cuestiones energéticas y el surgimiento de la hipermodernidad ambiental; la movilidad y el control colectivo de los territorios urbanos), como estudios sobre su expresión y materialidad espacial en territorios metropolitanos o temáticamente interesándonos al estudio de los nuevos sistemas de movilidad, en auge como la ciclable, entre otros.
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Periferias urbanas
Núm. 14 (2023)Quaderns de Recerca en Urbanisme (QRU) en su número 14 recoge trabajos de investigación que abordan el desafío de las periferias urbanas. Desde una visión global, las contribuciones a este número suponen la interpretación de una realidad compleja y diversa, que responde a la representación de ámbitos tan generalizables como específicos. La intención de organizar los trabajos aquí presentados no solo era la de reflexionar sobre periferias concretas, sino que también, sobre formas de aproximación en diferentes ámbitos y escalas, prototípicos y generalizables. Periferias que proliferan por el mundo y de las cuales aún hoy, se desconoce mucho de sus haberes y saberes.
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agua, ciudad y territorio
Núm. 13 (2022)Las relaciones entre agua y territorio son innegables. Se ha demostrado, desde diferentes aproximaciones y disciplinas, que esta relación condiciona la manera en que las ciudades se asientan, crecen y se relacionan con sus territorios a nivel social, cultural, ambiental y económico. El agua ha servido para acompañar los procesos de desarrollo de las ciudades, permite ser un conductor de las transformaciones de los territorios a lo largo del tiempo. Los estudios que ponen en relación agua y urbanización evidencian la capacidad de dominio, control, uso –y abuso– que el ser humano le ha otorgado a este recurso limitado. Como menciona Michael Hough, la urbanización crea un nuevo entorno hidrológico, de tal manera que hoy en día es inevitable reconocer que los asentamientos alteran los ciclos y procesos del agua en los territorios.
La actual crisis climática sugiere retos inmediatos que permiten ser estudiados desde el urbanismo, la ordenación del territorio y el paisaje, sugiriendo integrar la comprensión del agua desde una perspectiva más holística y vinculante. Por este motivo, la revista QRU (Quaderns de Recerca en Urbanisme), dedica el próximo número a quienes sitúen el agua como objeto de estudio en relación a la ciudad, invitamos a las investigadoras y los investigadores a contribuir en este esfuerzo a través de artículos de investigación que relacionen el agua con la ciudad, el territorio o el paisaje, desde aproximaciones morfológicas, teóricas, históricas, de la ecología, entre otras, en diferentes ámbitos del mundo y a diferentes escalas.
